小米造车的原因找到了,原来跟特斯拉有关,雷军走对了路特斯拉专题

2021-04-05

【智能汽车网】

小米造车

克日,小米总裁雷军的风头可谓是一时无两,竟然公布有关造车的“假新闻”。此前的小米高管徐洁云信誓旦旦地说到:但凡说小米要造车的,都是“假新闻”。效果,在款项眼前,雷军唯有“软饭硬吃”,辟谣之辟谣、否认之否认,造车这碗小米饭是真的香。

那么,小米造车的缘故原由事实是什么?小米,甚至中国的互联网造车有前途吗?在此之前,必须先提一个“纸上造车”的典型企业,那就是恒大汽车,一车未卖,市值竟高达5000亿港币,事实有没有“骗津贴”的嫌疑呢?营收中的97%竟源自医美营业,令人窒息。

特斯拉是小米造车的主要缘故原由

关于特斯拉与老板马斯克的争论许多,然则有一个问题:为什么特斯拉千方百计地前往中国?在中美交锋的大环境下,“拜振华”手握2万亿美元的基建资金,特斯拉依旧我行我素。

谜底是石油。在国人的印象中,中东的石油资源最为厚实;现实上,美国才是全球第一的产油国,占比18%,沙特仅为12%,俄罗斯是11%。

若是消费者使用燃油汽车,美国能源公司得利最大;若是使用电动车,能源公司将不能直接面向消费者,只能与发电厂相助,收益大减。

特斯拉的定位是科技公司,并非是汽车公司,IT工程师的人数大于汽车工程师的人数,很显著,特斯拉生产的电动车已经触及到了美国能源公司的利益。

此外,尚有一个问题:汽车的生长似乎有些许落伍,事实是为什么?汽车是继屋子之后,最大宗的、面向消费者的产物,似乎缺乏智能的一面,尤其与手机对照的情形下。

谜底是日本。日本汽车工业链最为蓬勃,所谓的Taguchi控制方式,使得汽车的成本直线下降,配套设施已近完善,容不得丝毫的改变;很惋惜,中国的传统汽车产业链险些垫底。

雷军简直是走对了

电动汽车对于中国而言,简直是“换道超车”,特斯拉与中国是一拍即可。雷军注重到一点:海内的电动车行业有可能会降生一个抗衡外国的汽车品牌,不管是维护中国企业的市场职位,照样纯粹为钱,小米都市选择进入电动车行业。

特斯拉冒险进入中国市场,现在小米也进入电动车行业,雷军简直是走对了路。不外,小米设计10年内投入100亿美元的资金,刻意似乎不大。对此,您有何看法?

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