击中特斯拉短板,国产车企高歌猛进,拿下全球50个国家的订单特斯拉专题

2021-04-03

【智能汽车网】

3月31日,中国车企比亚迪与英国巴士制造商压力山大·丹尼斯配合宣布,拿到46台纯电动大巴订单。

凭证媒体报道,这批电动大巴将会被用于苏格兰阿伯丁、珀斯等都会的公交系统。

而比亚迪在这场商业相助中饰演的角色是,底盘和动力系统的供应商。

在得知这一新闻后,或许不少消费者都颇为意外,没想到国产汽车品牌比亚迪,也能够走出国门。

事实上,比亚迪可不是一家简朴的中国车企,它照样电池领域、消费电子制造业等多个市场的龙头。早在十年前,比亚迪在锂电池市场的占有率就到达了13%。

耐久以来,比亚迪都掌握着行业领先的电池、电机以及电控等焦点手艺。也正因云云,比亚迪才会顺遂拿到外洋大单。

值得一提的是,在拿到英国的订单之前,比亚迪还将电动大巴营业的手伸到了日本和哥伦比亚。

1月10日多方媒体新闻,比亚迪在哥伦比亚的首都波哥大,获得了1002辆纯电动巴士的条约。据领会,这是现在中国车企在外洋区域拿到的最大的纯电动巴士订单。

紧接着,2月下旬比亚迪官方新闻,比亚迪联手日本关西电力外加百年公交公司京贩巴士开启应用纯电动巴士。

数据显示,停止2020年年底,比亚迪已经向全球50多个国家和区域,交付了多达67000台纯电动巴士。

由此可见,比亚迪纯电动巴士营业在外洋可谓是混得风生水起。

更值得注重的是,纯电动巴士营业的高速生长,不仅让比亚迪的行业职位和影响力有高度提升,而且还击中了特斯拉的短板。

差异于比亚迪,现在特斯拉虽然股价居高临下,可特斯拉只善于乘用车。而比亚迪不仅具备乘用车的研发能力,在商用车市场更是占尽先机。

故而,在2019年全球新能源汽车销量冠军之位被特斯拉夺走后,比亚迪便最先鼎力进军全球新能源商用车市场。

虽然现在策津贴的退坡对新能源商用车造成的负面影响,而且市场环境不景气。

但客车的新能源化是大趋势且不能逆,在动力电池成本下滑,以及电池手艺提升使得续航里程增添的情形下,新能源商用车将迎来发作期。

而提前举行结构的比亚迪,自然会成为大趋势下的一大受益者。在你看来,比亚迪能否重夺天下冠军之位吗?

文/谛林 审核/子扬 校正/知秋

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