常州钢管企业“升级”有道,让特斯拉“情有独钟”特斯拉专题

2021-04-03

【智能汽车网】

扬子晚报网4月3日讯(通讯员 周银 记者 郭靖宇)“去年9月,我们成为特斯拉悬挂系统、底盘系统和被动平安系统的钢管独家供应商。预计国产55万辆特斯拉都市用上‘宏亿造’。”江苏宏亿钢管有限公司总司理倪宋兴奋地告诉记者。

企业内景

是什么让特斯拉对宏亿钢管“情有独钟”?“创新!”倪宋绝不犹豫给出了谜底。

据领会,停止现在,宏亿钢管拥有授权发现专利2个,适用新型专利50个。去年,又新申请2个发现专利和10个适用新型专利。“今年,我们将投入3000多万元,重点钻研高端工程机械管和平安气囊管领域,着手制订一系列新的行业尺度,争取更多话语权。”

20年前的宏亿钢管,是一家默默无闻的钢管企业,为内陆企业做着低附加值的配套。“那时刻,行业内一提到常州钢管,印象都是‘小而散’‘价钱廉价’,与张家港等地的钢管相比品质差距很大。”倪宋为此一直心有不甘。

2010年秋,倪宋第一次加入了在上海举行的全球钢管行业展销会,参展的都是海内外钢管行业巨头。在本特勒钢管公司展台上,一辆宝马改装的样车让倪宋大为震撼。今后,他决议进军汽车用钢管领域,为常州钢管“正名”。

时代滔滔洪流,周边州里许多宏亿钢管的“先辈”和“同辈”们,在“内忧外祸”中固步自封,纷纷被市场镌汰出局。而履历了创新研发、治理升级、生产刷新等重重“关卡”,2012年,“洗手不干”的宏亿钢管通过汽车行业IATF-16949系统认证,获得高门槛“入场券”。

今后几年间,宏亿钢管逐渐进入德国采埃孚、蒂森克虏伯、瑞典奥托立夫、美国耐世特、日本昭和等汽车零部件国际行业巨头的供应系统,产物实现了入口替换。随着特斯拉供应链国产化的加速推进,2020年,创新有道的宏亿钢管,泛起在特斯拉二级供应商的名录中。

从最初的“三、四级供应商”,到部门“升级”为“二级供应商”,2020年,宏亿钢管实现销售4.5亿元。“今年,仅特斯拉的订单量就增进了30%,整年预计实现销售7亿元。” 倪宋透露。

从“瞻仰”到“比肩”,对宏亿钢管来说只是漫漫征途(设置|询价)的最先。倪宋坦言,现在海内各大汽车生产厂商对汽车部件中相关周详管件类的采购还基本依赖德国、日本入口, 海内汽车零部件制造业仍被“卡脖子”。

另一边,强化企业创新主体职位、周全增强自主创新能力,已成为江苏“十四五”计划列出的“四大重点义务”之一,这让倪宋对未来充满信心。

现在,宏亿钢管二厂扩能项目已基本停当,预计4月投用,月产能将从现在的1.5万吨提高到2万吨。不仅云云,去年启动的总投资15亿元的汽车周详零部件制造项目也在加紧推进中。

“公司将延续致力于成为海内甚至全球汽车用周详管件研发、制造的有竞争力企业,使汽车相关零部件国产化,为推进我国汽车零部件的产业链升级和先进生产制造系统建设孝顺气力。”倪宋说。

校对 徐珩

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