不像汽车更像数码产品,就是特斯拉Model 3的标签?特斯拉专题

2021-04-03

【智能汽车网】

许多同伙都在犹豫,是买燃油车照样买新能源车!在限牌都会里,买燃油车往往意味着更高的价值。若是是买新能源车,倒是可以解决牌照问题,然则新能源车给人带来的续航焦虑、平安性等问题,也着实让人郁闷。尤其是新能源车的代表,特斯拉隔一段时间降一次价,让更多车主对选购新能源车显得犹豫不决!卖车卖得像数码产物牌,特斯拉应该也是第一家了。今天,就用这辆看着还不错的特斯拉Model 3(设置|询价),看看它像汽车照样数码产物?

忠实说,Model 3的外观不功不外,虽然造型有些许科技感,但豪华感并不强。由于是新能源车,前脸并没有进气格栅,以是整个前脸显得一体成型,识别度极高。车身上泛起镀铬饰件,用以装饰这台车,给单调的车身颜色增添一些活力。大灯的造型稍显运动风,内部增添了透镜,使得车灯的使用更具适用性。Model 3接纳了溜背造型,腰线是分段式设计,使得车身条理感更强。总体而言,这台车颇具运动气息,光这个样子就能收获不少粉丝。

有人说Model 3的内饰是简约风,不外在我看来,它着实是太简朴了,甚至连个仪表盘都省掉了,根据现在的出货量,能省掉若干成本,多赚若干利润。车内基本没有实体按键,看起来有科技感,不外,现实操作中照样不太利便。中控屏足够大,真的是“比大还大”,所有的功效都集中在中控这块屏幕上。一体式的仿皮座椅,加上座椅加热和影象功效,使得车内职员拥有优越的乘坐体验。

最后是Model 3的驾驶体验,5秒左右的百米加速时间,输出方面确实体验很棒。而且新能源的驾驶体验,真的是平顺和镇静,悄无声息就把速率加上去了。固然,若是Model 3的隔音效果再好一些,驾驶体验会更上一层楼了!

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