电动车领域的“真王者”出手了!这款SUV将会成为特斯拉的大敌特斯拉专题

2020-07-17

【智能汽车网】

现在,特斯拉险些已经成为了电动汽车范畴的代名词。然则,假如你对现在的环球汽车市场有所关注的话,你可能会晓得,实在现在环球卖得最多的电动车,并非特斯拉,而是一款不折不扣的、出自传统车企的产物——日产聆风。它虽然在国内知名度不算高,然则这涓滴不影响它屡次夺得环球电动车销量冠军的宝座。

实在,在迪哥看来,以日产为代表的传统车企,并非手艺上斗不过特斯拉,而是须要一款有充足刷新性、有充足亮点的新产物。近来,日产宣布的这款重磅电动车型——Ariya,也许会是一个不错的愿望。我们一起来先睹为快吧!

这是一台有着非常奇特的设想作风的新日产。它不但有着新颖的表面,而且挂上了日产的新车标设想。它定位于紧凑型SUV,车身尺寸为4595mm/1850mm/1655mm,轴距为2755mm,带有非常油滑的溜背。它既有轿车的油滑线条,也有着SUV的高车身。

它的前脸外型非常奇特,既保留了燃油车时期的倒梯形格栅,又融入了全新的分体式灯组设想。别的,它还用上了近乎于全封闭式的轮圈设想,以进一步下降风阻。车顶尾部的双鲨鱼鳍也是它的一大标志。

内饰的设想,比拟传统的燃油时期的日产车型也有了大变化,最少做工比拟现在的日产家用车有了极大的奔腾式提高,险些再也找不到偷工减料的陈迹了。横向安排的中控台,搭配组合式的双液晶屏,加上触控式的无按键设想和横向出风口,让乘坐舱的科技感大大加强。

设置方面,日产也跟上了时期的脚步,配上了自家开发的语音识别系统、OTA车载系统升级、智能钥匙、长途停车、长途衔接智能家居装备等奇特的新功用,这表明日产在智能网联方面的手艺也有了和敌手叫板的资源。

动力方面,Ariya供应两驱、四驱两种版本,别的搭配63kWh、87kWh两种电池规格,组合出4种差别的设置,百公里加快最快不到5秒,在日本的WLTC轮回测试下,续航里程可达610公里。快充功用方面,仅半小时就可以具有375公里的续航里程。

这台车将会于明年在日本领先上市,同年内也将引入中国市场。可以说,它寄托了日产对将来新能源汽车市场的愿望。毫无疑问,日产电动车手艺的安全性是毋容置疑的,直到现在我们都很少听过日产电动车的自燃事宜就是最好的证实。然则,日产在产物的吸引力上却一向裹足不前。现在这台智能化水平颇高的Ariya,就是日产面临质疑的最好回手。作为最有应战特斯拉资历的传统车企之一,Ariya承载了很高的期待,我们愿望它可以有一个充足有竞争力的国内售价。

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